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閥門定位器和薄膜調(diào)節(jié)閥的其它輔助裝置深圳閥門
閥門定位器
這部分敘述幾種氣動調(diào)節(jié)閥最常用的輔助裝置，鑒于閥門定位器是其中經(jīng)?？紤]的最重要的一種，所以首先介紹它。東莞ARI截止閥
氣動閥門定位器是一種輔助裝置，它使用壓縮空氣，根據(jù)氣動信號的大小來移動氣動操作閥體部件，使閥門處于精確的位置。
工作原理 圖2為由調(diào)節(jié)器直接操作閥門的示意圖。一個典型的調(diào)節(jié)器，其輸出從最小的0磅/英寸2表壓變化到最大的20磅/英寸2表壓，最常用的閥門彈簧，工作范圍為3～15磅/英寸2表壓，需要用15磅/英寸2表壓的壓力來壓縮閥門的彈簧?？諝鈮毫υ?5磅/英寸2表壓以上是用來克服閥前的壓力關(guān)閉閥門。
圖3示出了調(diào)節(jié)器和帶定位器的調(diào)節(jié)閥系統(tǒng)。在這種情況下，從調(diào)節(jié)器來的信號送入定位器，而不是直接送到調(diào)節(jié)閥。定位器把控制信號與閥桿的位置進行比較，若閥桿的位置不正確，定位器增加或排放閥門執(zhí)行機構(gòu)上的空氣壓力，直至獲得正確的閥桿位置。 東莞WEST溫控表
結(jié)構(gòu)示例 圖4是氣動閥門定位器的示意圖。儀表控制信號送到信號膜片上，信號壓力增大時將推動膜片和導(dǎo)向閥的閥桿向右移動。導(dǎo)向閥的閥桿打開供氣擋板，容許氣源壓力進入導(dǎo)向閥的氣室。當導(dǎo)向閥的閥桿偏向右邊時，排氣擋板保持關(guān)閉。由于導(dǎo)向閥的氣室是與調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行機構(gòu)相連接的，所以存在感動氣室里的壓力也存在于執(zhí)行機構(gòu)中。 東莞WEST溫控表
在正作用的定位器中，儀表的信號增大，導(dǎo)向閥氣室和執(zhí)行機構(gòu)中的壓力也隨之增高。執(zhí)行機構(gòu)中壓力增大，推動閥桿向下移動，使定位器連桿順時針方向旋轉(zhuǎn)。并通過凸輪壓縮反饋彈簧。當調(diào)節(jié)閥的閥桿到達調(diào)節(jié)器要求的位置時，反饋彈簧的壓縮將給出一個力，等于調(diào)節(jié)器信號作用在信號膜片上所產(chǎn)生的力。當建立起這個“力平衡”時，導(dǎo)向閥的閥桿向左邊移回，兩個擋板都關(guān)閉上。若調(diào)節(jié)器的信號減小，施加于信號膜片上的力也減小，從反饋彈簧來的力將把導(dǎo)向閥的閥桿推向左邊，打開排氣擋板。這就引起導(dǎo)向閥氣室中的壓力降低，并允許調(diào)節(jié)閃的閥桿向上移動，直至建立起新的力平衡。
示于圖5中的閥門定位器利用力平衡的原理，由彈簧對波紋管單元加荷載（從閥桿的實際移動）到相當于控制儀表的氣動壓力施加的同樣的力。深圳baecz控制閥
增高或降低控制儀表的氣動壓力，使波紋管移動并操縱空氣導(dǎo)向閥。氣源空氣導(dǎo)入薄膜式執(zhí)行機構(gòu)的氣室或是從上部的導(dǎo)向閥排出放入大氣。當閥門移動，平衡彈簧的負荷改變，這個動作把波紋管和導(dǎo)向閥帶回到原來的位置，使彈簧的執(zhí)行機構(gòu)和控制儀表的壓力之間恢復(fù)平衡。深圳baecz控制閥
波紋管的特性不影響校準，困為波紋管實際上在所有的平衡點都不能是保持相同的位置。拉桿結(jié)構(gòu)是用于補償角度的誤差?？刂苾x表的壓力信號和閥桿的位置之間存在著線性關(guān)系。
波紋管和空氣導(dǎo)向閥是整套裝在一起的單元，零件將不會導(dǎo)入摩擦力和、引起誤差。拉桿支承點的摩擦力是在調(diào)節(jié)閥的那一側(cè)，所以，不影響閥門定位器的性能深圳baecz控制閥
